上海金刚手串喷砂处理方式视频行业十五年

磨料射流是指磨料在某种外动力的作用下被加速后，高速运动的磨料所形成的射流。 　　磨料流是指高速运动的磨料射流在空中所形成的轨迹的集合。 　　磨料射流可以有载体如喷砂机和高压水清理机中的压缩空气和压力水，也可以无载体，如抛丸机中的机械磨料射流。 　　根据射流动力的不同，磨料射流可以分为空气磨料射流、普洱附近液体磨料射流、普洱同城气液磨料射流和机械磨料射流四种。我们把四种磨料射流的特点归纳如下。 　　磨料射流的特点 射流种类 特点 空气磨料射流 磨料自始至终是在压缩空气的作用下运动，压缩空气是磨料运动的载体，磨料流为两相流。 液体磨料射流 磨料自始至终是在水的作用下运动，水是磨料运动的载体，磨料流为两相流。 气液磨料射流 磨料是在压缩空气和水的共同作用下运动，这时，压缩空气和水共为磨料运动的载体，磨料流为三相流。 机械磨料射流 磨料是在离心抛轮的作用下运动，磨料流中只有磨料颗粒，而无其它任何载体，磨料流为单相流。 　　四种射流动力体现在三类射流设备中，即喷砂机、普洱同城高压水清理机和抛丸机。因此，除以上的分类外，目前各生产厂家还以产品即射流设备进行分类，一般按照喷砂机、普洱同城高压水清理机和抛丸机三种产品进行分类。 二、普洱同城磨料射流的功能及用途 　　磨料射流是靠高速运动的磨粒来完成加工的，因为，磨料射流具有微刃切削加工、普洱同城微量切削加工和无 余量加工的能力和特点，因此，磨料射流具有以下的一般加工功能。 1．工件表面的清理 　　热处理后的氧化皮、普洱同城残盐、普洱同城残油等； 　　黑(有)色铸造件的氧化皮、普洱同城型砂等； 　　无余量加工精密铸件的氧化皮、普洱同城型砂等； 　　机械加工件的残留物、普洱同城微毛刺等； 　　焊接件的氧化皮、普洱同城焊渣等； 　　冷、普洱同城热轧钢板(型钢)的氧化皮、普洱同城锈蚀层等； 　　各种模具型腔的脱模剂、普洱同城沉积物等； 　　陶瓷元件表面的烧结残留物； 　　塑料成型件的飞边； 　　物体表面的放射性元素； 　　桥梁、普洱同城水电站闸板、普洱同城船舶、普洱同城建筑物； 　　机场跑道的橡胶附着层； 　　火车车厢； 　　各种管道和容器罐； 　　旧机件的油污、普洱同城附着物等； 　　集装箱的残漆、普洱同城锈蚀层和附着物等； 　　瓷器上错误的烧结层； 　　装饰表面的划伤……. 2 ．工件表面涂覆前的前处理 　　喷漆、普洱同城烤漆前； 　　喷塑前； 　　金属喷涂前； 　　镀锌、普洱同城铬、普洱同城镍前；氧化处理前； 　　探伤前…… 3 ．改变工件的物理机械性能 　　提高或降低表面粗糙度； 　　变表面拉应力为压应力； 　　提高表面的润滑状态； 　　降低偶件的运动噪音； 　　提高表面的摩擦系数…… 4 ．工件表面的光饰加工 　　金属外装饰表面的抛光； 　　获得亚光或漫反射表面； 　　木器制品表面的抛光……

喷砂表面处理等级-喷砂机 喷砂表面处理等级也即清洁度，代表性国际标准有两种：一种是美国85年制订“SSPC-”；第二种是瑞典76年制订的“Sa-”，它分为四个等级分别为Sa1、普洱本地Sa2、普洱本地Sa2.5、普洱本地Sa3，为国际惯常通用标准，详细介绍如下：　　Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。采用一般简单的手工刷除、普洱本地砂布打磨方法，这是四种清洁度中度 的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、普洱本地油脂、普洱本地残留氧化皮、普洱本地锈斑、普洱本地和残留油漆等污物。Sa1级也叫做手工刷除清理级。（或清扫级） 　　Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中 的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、普洱本地污垢、普洱本地氧化皮、普洱本地锈皮、普洱本地油漆、普洱本地氧化物、普洱本地腐蚀物、普洱本地和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、普洱本地锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。 　　Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、普洱本地锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。 　　Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的 处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样但5%的阴影、普洱本地疵点、普洱本地锈蚀等都不得不存在了

抛丸与喷砂的区别 抛丸是利用高速旋转的叶轮把小钢丸或者小铁丸抛掷出去高速撞击零件表面，故可以除去零件表面的氧化层。同时钢丸或铁丸高速撞击零件表面，造成零件表面的晶格扭曲变形，使表面硬度增高，是对零件表面进行清理的一种方法，抛丸常用来铸件表面的清理或者对零件表面进行强化处理。 一般抛丸用于规则形状等，几个抛头上下左右一起，效率高，污染小。造船业，抛丸、普洱同城喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、普洱同城造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、普洱同城造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、普洱同城造船业，抛丸、普洱同城喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。 其实铸造件清理不只是用抛丸，对于大件一般先进行滚筒清砂，就是把铸造件的冒口切除后放在滚筒内滚，由零件在滚筒内互相碰撞，把表面的砂大部分先清掉再进行抛丸或喷丸的。抛丸丸子大小是1.5mm。 研究表明，就破坏而言，金属材料表面存在拉应力时比压应力要容易的多，表面呈压应力时，材料的疲劳寿命大大提高，因此，对于轴类等容易疲劳断裂的部件通常采用喷丸形成表面压应力，提高产品寿命，此外，金属金属材料对拉伸很敏感，这就是材料的拉伸强度比压缩强度低的多的原因，这也是金属材料一般用拉伸强度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。 我们日常乘坐的汽车的钢板的工作面就是用喷丸来强化的，可以显著的提高材料的抗疲劳强度。 抛丸是用电机带动叶轮体旋转,靠离心力的作用,将直径在0.2~3.0的丸子(有铸丸\切丸\不锈钢丸等)抛向工件的表面,使工件的表面达到一定的粗造度,使工件变的美观,或着改变工件的焊接拉应力为压应力,提高工件的使用寿命.几乎用于机械的大多数领域,修造船\汽车零部件\飞机部件\枪炮坦克表面\桥梁\钢结构\玻璃\钢板\管道\等等.喷砂(丸)是用压缩空气作为动力将直径在40~120目的砂或0.1~2.0左右的丸喷向工件的表面,使工件达到同样的效果.丸粒的大小不同,达到的处理效果就不一样.重点提出:喷丸同样能起到强化的作用.现在国内的设备走进了一个误区,认为只有抛丸才能达到强化的目的.美国\日本的企业用于强化的是抛喷丸并用的!各有各的优势.比如象齿轮这样的工件,抛丸的出丸角度无法改变,只能用变频改变初速度.但它处理的量大,速度快,而喷丸则正好于之相反,抛丸的效果就没有喷丸的效果好。喷砂是利用压缩空气把石英砂高速吹出去对零件表面进行清理的一种方法。工厂里也叫吹砂，不仅去锈，还可以顺带除油，对涂装来说非常有用。常用于零件表面除锈；对零件表面修饰（市场卖的小型的湿式喷砂机就是这个用途，砂粒通常是刚玉，介质是水）；在钢结构中，应用高强螺栓进行联接是一种比较先进的方法，由于高强联接是利用结合面之间的摩擦来传力的，所以对结合表面的质量要求很高，这时必须用喷砂对结合表面进行处理。 喷沙用于形状复杂，易于用手工除锈，效率不高，现场环境不好，除锈不均匀。一般的喷砂机都有各种规格的喷砂枪，只要不是特别小的箱体，都可以把枪放进去打干净。压力容器的配套产品—封头采用喷砂方式清除工件表面的氧化皮，石英砂的直径为1.5mm～3.5mm. 有一种加工就是利用水作载体，带动金刚砂来加工零件的，就是一种喷砂。 抛丸与喷砂都能对工件起到清整去污的目的，目的为下序作准备，即要保证下道工序的粗糙度要求，也有的为了要表面的一致性，喷丸对工件有强化作用，喷砂就不明显了。一般喷丸为小钢球，喷砂为石英砂。按不同要求，分目数。 精密铸造几乎天天都在用喷砂、普洱同城抛丸。